mod_jux_megamenu

Na této stránce je uveden přehled předpisů o přístupu do měst

Jaká jsou pravidla městské přístup?
Klíčové regulace přístupu do škol (Key-ARS)
Fyzikální Dopravní omezení
Proč Access řád?
Druhy nařízení o přístupu
Seznam hlavních evropských měst Přístupová pravidla

 

Jaká jsou pravidla městské přístup?

Některá města a obce mají předpisy nebo omezení týkající se vozidel, která se nacházejí na celém území nebo v jeho části, aby zlepšily problémy, jako je kvalita ovzduší, dopravní zácpa nebo jak lidé mají zkušenosti město, viz další níže, To může být provedeno například:

- zpoplatnění přístupu k silničním prostoru (městské mýtné)

neumožňuje špinavým vozidlům jet do města (zóny s nízkými emisemi)

- nebo jinými omezeními vstupu nebo předpisy pro přístup. Tyto další typy regulace nazýváme dalšími omezeními vstupu, nebo klíčové schémata přístupu (key-ARS).

- dopravní značky omezující určité typy vozidel z určitých silnic (omezení fyzického provozu)

Aby to bylo jasnější pro vás, uvádíme tyto rámci různých typů systémů městské regulace přístupu.

logo pro systémy regulace přístupový klíčKlíčové regulace přístupu do škol (Key-ARS) jsou tam, kde je přístup k městské oblasti regulovány jinými způsoby než platby nebo emisí.

Mohlo by to být tam, kde - Povolení je povinen řídit do prostoru,
- Přístup je povolen pouze v určitých denních dobách
- povolené jsou pouze některé vozidla nebo výlety
- zvýšená omezení pro neelektrické vozy
.

 Tyto jsou také známé jako omezení provozu, omezené dopravní zóny, omezení přístupu, "další omezení vstupu", schémata povolení nebo v Itálii ZTL (Zona a Traffico Limitato). Mohou být vynuceny kamerami, fyzickými bariérami, policisty nebo místními úředníky.

 Na našich webových stránkách naleznete veškeré informace, které potřebujete o programech, které fungují ve větších nebo více turistických městech. Tyto informace nebudou obsáhlé ani nebudou pokrývat všechny městské oblasti. Pokrýváme však co nejvíce měst a měst.

Většinou nezahrnujeme pěší oblasti nebo parkovacích schémat, ale zahrnovaly i některé ty větší.

Pokud máte informace o schématech, které ještě nepokryjeme, Tato emailová adresa je chráněna před spamboty. Spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript.A to nám pomůže zvýšit počet režimů, které máme na našich webových stránkách.

Podívejte se na naši přehled o klíčových pravidlech pro přístuppřehled různých režimů v různých zemích. A seznam všech "jiných omezení vstupu" schématu je uveden pod tímto textem.

Můžete také hledat města pod Seznam zemíse Rychlý průvodcenebo mapa, Není-li žádné tlačítko-ARS ve městě, které potřebujete, pak zkontrolovat vRychlý průvodce pro fyzické předpisy, protože mohou mít některá ustanovení tam.

Spielstrasse, Italský automobilový poplatek nákladní dopravní značka dodávky pouze dopravní značka Italská ZTL úzká ulice zemědělské a lesnické vozy pouze dopravní značení  

logo pro phyical omezení Fyzikální Dopravní omezení Kde je přístup regulován pouze znakem. Ukazujeme je pomocí mapy a různých log, které představují různé údaje a omezují:

  • Zákazy městského provozu nákladních automobilů, s výjimkou přístupu Žádný nákladní automobil (kromě přístupu)
  • Ne Prostřednictvím provozu, omezení provozu All díky zákazu provozu
  • traffic logo omezení přístupu Žádný přístup s dalšími požadavky
  • traffic logo omezení hmotnosti Hmotnost Omezení
  • Délka dopravní omezení logo délka Omezení
  • Šířka dopravní omezení logo šířka Omezení
  • logo omezení dopravního výškyVýškaomezení (žlutý) 
  • hmotnosti za axel # dopravního omezení logo Hmotnost na nápravu Restrikce

Tyto programy lze vidět z našich mapaOd léta 2017 se v Evropě nacházejí přes města 13,300 s takovými omezeními provozu v naší databázi.

Fyzické dopravní omezení jsou zobrazeny jako polygony na a Plně zoomovatelný a splavné map. Viz níže uvedený příklad. Mapa zobrazuje oblast a typ omezení a pokud jsou částečné nebo na plný úvazek. Chcete-li vidět fyzická omezení, musíte se přiblížit do města. Můžete zapnout a vypnout různé schémata mapaS tlačítky s logem. Níže je uveden příklad informací o omezeních pro Londýn.

Můžete zjistit, že fyzická ARS může být nejlépe nalezena z našich:

Kliknutím na název města z těchto tabulek a budete se kmapaS podrobnostmi.

Kliknutím na mapu níže přejdete na mapu, poté přiblížíte a zapnete omezení.

Fyzické omezení přístupu městských

Proč Access řád?

Mnoho měst a obcí bojují s vyvážením zácpy, "obyvatelnost", znečištění ovzduší, hladinu hluku, přístupnost, poškození historických budov a dalších tlaky městského života. Mnohá ​​města mají úrovně znečištění, které poškozují zdraví. Přeplněné, znečištěné, hlučné města nejsou atraktivní pro podniky a obyvatele.

Znečištění ovzduší je zodpovědný za 310 000 předčasných úmrtí v Evropě ročněi, To je více úmrtí než v důsledku dopravních nehodii, Lidský poškození zdraví ze znečištění ovzduší se odhaduje na evropskou ekonomiku mezi € 427 a 790 miliard € ročněiii, Pro více informací viz naše Proto nízká strana emisní zóny.

přeplněný, Znečištěné, hlučné města nejsou atraktivní pro podniky a obyvatele. Přetížení dopravy má také významný dopad na ekonomiku, kalkulace téměř 100 miliard €, nebo 1% HDP Evropské unie, každoročněvi. Různé typy předpisů o městském přístupu mohou omezit dopravu a dopravní zácpy ve městě a zajistit, aby osoby, které potřebují cestovat s vozidlem - například dodávky - mohly cestovat spíše než sedět v dopravní zácpě.

dopravní nehody způsobilo 39000 smrtelných úrazů v EU v roce 2008. 23% smrtelných nehod v zastavěných oblastech postižených lidí mladších 25. Menší provoz a dobře plánované ulice v městských oblastech může vést ke snížení počtu nehod. vii

Přitažlivost pro turisty, Ty, hostující a přinášet peníze do měst nechtějí vidět, dopravní zácpy nebo řádky tour autobusy. To platí zejména pro mnohé Italská města, se Zóna A Traffico Limitato (ZTL)

Hluk Přispívá k alespoň případy 10 000 předčasné úmrtnosti každý rokviii a hluk z silniční a železniční dopravyodhaduje, že náklady na EU v miliardách EUR 40 ročněix. Je spojeno téměř 90% dopadu na zdraví způsobené vystavením hlukuhluku v silničním provozux.

 

Druhy nařízení o přístupu

Existuje mnoho způsobů, jak se snaží řešit tyto problémy, a regulování vozidla nebo cesty, které přistupují částí města je jedno. Nejjednodušší typ nařízení o přístupu je pěší zóna, což může velmi zvýšit atraktivitu turistická atrakce nebo nákupního centra. Naše webové stránky obecně nezahrnuje pěší zóny, v jakém se vyskytují téměř v každém městě, a ty, kteří potřebují dodat do obchodů mít kontakt s obchody, a tak vědět o schématu. Některé pěší zóny jsou zahrnuty v rámci fyzikálních omezení a zařazujeme některé z větších systémů v rámci klíčových ARS.

Přístupová pravidla mohou být podle typu vozidla (např nebo nákladního auta), hmotnost vozidla (např nad 3.5 tun) podle druhu pobytu (např dodávky), strojvedoucím (např bydliště nebo mají přístup), nebo pro všechna vozidla. Náš Přehled přístupové předpisy může pomoci říct, jaké města mají jaký typ regulace.

Obecně Přístup Předpisy rovnováhu mezi potřebou vozidel o přístup do oblasti, se snížením počtu vozidel vjíždějících oblast. Například povzbuzuje dojíždějící cestovat městskou hromadnou dopravou cyklu nebo pěšky.

Fyzický přístup Omezení jsou také často na místě, když je silnice příliš úzká nebo můstek není dostatečně silná pro některá vozidla. Ty jsou zahrnuty v rámci fyzikálních omezení provozu na našich webových stránkách. Fyzikální dopravní omezení zahrnují také mnoho pěších zón a kde nákladních automobilů jsou povoleny pouze cestovat přes měst a vesnic na dodávky nebo přístup. Tyto poslední dva typy programů jsou velmi časté, a to by mohlo být, že naše databáze neobsahuje všechny. Pokud jedete z těžkých nákladních vozidel, bude si být vědomi, že jste často není dovoleno projíždět mnoha měst a vesnic a hlavní silnice kolem měst by měly být používány s předností.

Starší vozidlo Camper van 6 tun

Seznam evropských měst s klíčovými přístupovými pravidly

Všechna města s klíčovými řádu Urban Access

Přejít na začátek

Cookies používáme ke zlepšení našich stránek a své zkušenosti při používání. Cookies používané pro základní provoz těchto stránek již byly nastaveny. Chcete-li zjistit další informace o cookies, které používáme, a jak je odstranit, viz naše Zásady ochrany osobních údajů.

  Souhlasím s cookies z těchto stránek.