Izrael má Nízkoemisních zón v Jeruzalémě a v Haifě, které vyžadují minimální normu Euro 4 pro dieselová vozidla. Vozidla, která normu nesplňují, mohou být vybavena instalovaným filtrem pevných částic, který umožňuje jejich oběh.

Nizozemsko má národní rámec Nízkoemisních zón, které se nazývají „milieuzone“. Nízkoemisní zóny platí vždy pouze pro dieselová vozidla. Vozům na jiná paliva je vjezd vždy povolen.

Přístup je regulován na základě normy Euro pro lehká užitková vozidla na jedné straně a těžká nákladní vozidla a/nebo autokary na straně druhé. Nejsou vyžadovány žádné nálepky ani registrace. Kamery a speciální donucovací pracovníci zajišťují dodržování předpisů.

Osobních a dodávkových automobilů

LEZ pro lehká naftová auta a dodávky mohou mít dva standardy: „žlutý“ nebo „zelený“. 

Žlutá zóna
V současné době neexistují žádná města se „žlutou“ zónou. Dopravní značka ve žluté zóně by ukazovala osobní automobil a dodávku, za nimiž by následoval žlutý kroužek s trojkou. To by znamenalo, že do zóny by byl povolen vjezd pouze lehkým užitkovým vozidlům s naftovým motorem splňujícím normu Euro 3 a vyšší.

Zelená zóna
V současné době, Amsterdam, Arnhem, Haag, Maastricht, Utrecht  a Eindhoven (od roku 2025) mají „zelené“ LEZ pro lehká naftová vozidla. Dopravní značka ukazuje osobní automobil a dodávku, za nimiž následuje zelený kruh se čtyřkou. To znamená, že do zóny mohou vjet pouze lehká vozidla s naftovým motorem, která splňují normu Euro 4 a vyšší.

Těžká nákladní vozidla a autokary

Čtrnáct měst má „zelené“ nízkoemisní zóny, které platí pro nákladní vozidla, včetně Utrechtu, Amsterdamu a Arnhemu. Dopravní značka ukazuje kamion, za kterým následuje zelený kruh se 4 v něm. To znamená, že do zóny mohou vjet těžká vozidla s naftovým motorem, která splňují normu Euro 4/IV a vyšší. Výjimkou je nízkoemisní zóna pro kamiony v rotterdamském přístavu. To má přísnější normu: Euro 6/VI a jiné dopravní značky.

V současné době má zelenou zónu pro autobusy pouze Amsterdam. To znamená, že do zóny mohou vjet pouze dieselové vozy splňující normu Euro 4/IV a vyšší. 

Nizozemsko má také Předpisy přístupové jako jsou zóny bez aut v různých městech a zákaz tranzitu. 
Mnoho nizozemských provincií a obcí se připojilo k regionu Amsterdam Zóna s nulovými emisemi Logistika.

Norsko má státního příslušníka Systém silničního mýtného s nízkoemisním aspektem, který funguje jak na dálnicích, tak v řadě měst. 

Některá norská města mají a Nízkoemisní zóna, kde jsou náklady na mýtné vyšší pro vozidla, která více znečišťují životní prostředí. Tato města mají níže zelené schéma LEZ, ale informace lze nalézt pod schématem mýtného pro dané město.

Řada norských měst se také představila Nouzová schémata v době vysokého znečištění ovzduší.

Jedno město má a Zóna s nulovými emisemi na místě: Oslo.
Bergen, Oslo a Trondheim mají také a Nabíjení pneumatik s hroty.

Malta má Systém městského mýtného v hlavním městě Valetta.