Nizozemsko má národní rámec pro zóny s nízkými emisemi, které se nazývají „milieuzone“. Zóny s nízkými emisemi se vždy vztahují pouze na naftová vozidla. Vjezd do vozidel pracujících na jiná paliva je vždy povolen.

Přístup je regulován na základě normy Euro pro lehká užitková vozidla na jedné straně a těžká vozidla a / nebo autokary na straně druhé. Nejsou nutné žádné nálepky ani registrace. Dodržování předpisů vynucují kamery a speciální vyšetřující úředníci.

Osobní automobily a dodávky

Lehká nákladní vozidla LEZ pro naftové osobní automobily a dodávky mohou mít dva standardy: „žlutý“ nebo „zelený“. 

Žlutá zóna

V současné době neexistují žádná města se „žlutou“ zónou. Dopravní značka ve žluté zóně by ukazovala osobní automobil a dodávku, následovaný žlutým kruhem s 3 uvnitř. To by znamenalo, že do zóny mohou vstoupit pouze lehká vozidla s naftovým motorem, která splňují normu Euro 3 a vyšší.

Zelená zóna

V současné době Amsterdam, Arnhem, Haag (od července 2020) a Utrecht mít „zelené“ LEZ pro lehká vozidla s naftovým motorem. Dopravní značka ukazuje osobní automobil a dodávku, následovaný zeleným kruhem se 4 uvnitř. To znamená, že do zóny mohou vstoupit pouze lehká vozidla s naftovým motorem, která splňují normu Euro 4 a vyšší.

Těžká nákladní vozidla a autokary

Třináct měst má „zelené“ zóny s nízkými emisemi, které se vztahují na nákladní automobily, včetně Utrechtu, Amsterdamu a Arnhemu. Dopravní značka ukazuje nákladní vůz následovaný zeleným kruhem se 4 uvnitř. To znamená, že do této zóny mohou vstoupit těžká vozidla s naftovým motorem, která splňují normu Euro 4 / IV a vyšší. Výjimkou je zóna nízkých emisí v přístavu Rotterdam pro nákladní automobily. Má přísnější standard: Euro 6 / VI a různé dopravní značky.

V současné době má pouze Amsterdam zelenou zónu, která platí pro autobusy. To znamená, že do zóny mohou vstoupit pouze dieselové autobusy, které splňují normu Euro 4 / IV a vyšší.