mod_jux_megamenu

Na této stránce jsou uvedeny přehledy oblastí s nízkými emisemi (LEZ) podle jednotlivých zemí

Můžete také najít tabulku všech měst Low Emission Zone a emisí a jejich standardů na našich Rychlý průvodce. Můžete vyhledávat této tabulce filtrovat podle typu vozidla, nebo pořadí podle sloupce zájmu.

Většina zemí s LEZs mají podobné systémy v různých městech, takže národní přehled může být užitečný.

 

Přehled nízkoemisních zón (LEZs)

V mnoha evropských zemích existuje mnoho zón s nízkými emisemi (LEZ). Zóny s nízkými emisemi jsou oblasti, kde je přístup vozidel omezen emisemi. Oni jsouprováděné za účelem zlepšení kvality ovzduší.

  • Znečištění ovzduší je zodpovědná za 310 000 předčasných úmrtí v Evropě ročněi,
  • Špatná kvalita ovzduší způsobila předčasné úmrtí než dopravní nehodyii,
  • Lidské zdraví stojí evropské hospodářství mezi € 427 a € 790 miliardami ročněiii.

Chcete-li se dozvědět více o tom, co a proč jsou LEZ implementovány, podívejte se na naše co a proč stránky s nízkými emisními zónami.

Tato webová stránka, www.urbanaccessregulations.eu, Poskytuje všechny informace, které potřebujete vědět o LEZs.

Která vozidla jsou ovlivněny? V následující tabulce je uveden přehled:

Typ vozidla

LEZ

Současné Emisní norma 2017

Budoucí Emisní norma

pouze nákladní automobily

Nizozemí

Euro 4

 

dálnice A12Rakousko

Euro 3

 

Rakousko regionální

Euro 1-3

 

Mont Blanc tunel, FR / IT

Euro 3

 

Praha, CZ

 

Euro 3-4

Těžkých nákladních vozidel

Finsko

Euro 3 pro autobusy a Euro 5 pro popelářské vozy (popelnice nákladní automobily)

 

Londýn, Velká Británie

Euro 4 (PM)

2020: Euro 6

Dánsko

Fit filter-li méně než Euro 4

 

Švédsko

8 let / Euro 5, 6

8 let / Euro 5, 6

Vozidla s 4 + koly

Belgie

Antverpy: Benzín Euro 1, diesel Euro 3 s filtrem částic

2020: benzín Euro 2, diesel Euro 5

Pán 

2020: benzín / CNG Euro 2, diesel Euro 5, Euro 4 zaplatí
2025: benzín Euro 3, diesel Euro 6

Mechelen

2017:
Pravděpodobný benzín Euro 1, diesel Euro 3 s filtrem částic
2020: benzín Euro 2, diesel Euro 5

Brusel

2018: diesel Euro 2
2019: diesel Euro 3
2020: Benzín Euro 2,diesel Euro 4
2022: diesel Euro 5
2025: benzín Euro 3, diesel Euro 6

Německo

Euro 4 (PM) a Euro 1 Petrol; Pouze: Neu-Ulm Euro 3

 

Lisabon, Portugalsko

Euro 1 nebo Euro 2

Plánované: Euro 3 vše (data neuvedena)

Řecko, Athens

Euro 1 / 4 Euro

 

London

 

Říjen 2017: dodatečné náklady na benzin před cenou Euro 6, benzin před Euro 4

2020: Euro 6 diesel, Euro 4 benzín, motocykl, moped Euro 3

Nizozemí

Utrechtauta a nákladní vozy, musí být nejprve zaregistrován po 1 / 1 / 2001 3 (Euro).

Rotterdamdiesel Euro 3, benzín Euro 1

AmsterdamEuro 3 dodávky

 

Rotterdam2018 4 diesel Euro, benzín Euro 1

Amsterdam2018 také taxi a autobusy

Norsko

2017:BergenOsloTrondheimje pravděpodobné, že mají omezení na předčasné Euro vozidel 6

 

Všechna vozidla

Itálie

Euro 1-4 / 2 žádné-taktní motocykly

Euro 2-4 / 2 žádné-taktní motocykly

Paříž

Heavy duty> 3.5T Euro 3

Euro 2, 3

2017 20-Euro 2, 3, 4 postupně regulován

Místní autobusy v rámci dohod

Norwich, Velká Británie

Nottingham, UK

Euro 3 (NOx)

Euro 3

 

OxfordBrighton, Velká Británie

Euro V.

 

Vans

Londýn, Velká Británie

Euro 3 (PM)

2020: Euro 4 benzin; Euro 6 diesel

Německo

Euro 2 4-(PM) a Euro 1 benzín

Euro 3 4-(PM) a Euro 1 benzín

Itálie

Euro 1-4 / 2 žádné-taktní motocykly

Euro 2-4 / 2 no-taktní motocykl

Tam jsou také nouzové schémata v provozu v dobách vysokého znečištění v mnoha městech, podívejte se na naše Další informace naleznete na stránce nouzových schémat.

Společnost dánský LEZ Zákon také nově umožňuje dodávky mají být zahrnuty, což se může stát v budoucnu dánských městech.

Provozní doba:

Většina LEZ pracuje trvale. Výjimky jsou:

  • Itálie, Kde LEZs někdy pracovat na vrcholu nebo dalších vybraných časech;
  • Lisabon a Praha> 3.5T LEZ jsou všední den,
  • Athény Je všední den a večer.
  • Navíc, některé Italské LEZs aAtény LEZ Nejsou v provozu po celý rok, podívejte se do každého města pro další podrobnosti.

Vynucovací mechanismus: Většina LEZs ručně vynucovány, ale kamery a transpondéry (elektronické zařízení, které přenáší platby mýtných stanic - ve francouzském transpondeur) jsou také používány, obecně země-- zemi, jak je uvedeno níže:

  • SpolečnostLondýn LEZMilán-oblast Cbelgickýaholandský LEZ jsou vynuceny fotoaparátem aplánoványnorskýLEZsBude fotoaparát vynucen.
  • Manuální vymáhání se používá v RakouskýNěmec, Lisabona švédský LEZs.
  • Většina ItalLEZs jsou ručně vynuceny, nicméně málo kamer nebo dokonce elektronické vymáhání, často když je kombinováno s jinou schématem nebo pěší zónou.
  • Společnost dánskýLEZ stanovily metody ručního prosazování 3: Nejprve obecní inspektoři, když nákladní automobily navštěvují společnost; Zadruhé městští dopravci kontrolují vozidla zaparkovaná na ulici; Konečně policie při běžných silničních kontrolách. Jak inspektoři, tak dopravní strážci mohou v případě potřeby požádat policii.
  • SpolečnostMont Blanc TunnelLEZ jeKontrola policie kontroluje doklady o vozidle
  • Autobusové autobusy LEZ jsou prováděny prostřednictvím dohod s místními autobusovými dopravci.

Musím se registrovat před vstupem?

V mnoha případech je možné registraci prostřednictvím internetu nebo poštou. Více informací o registraci lze nalézt na našich Kde musím zaregistrovat?

Která vozidla jsou ovlivněny kde?

Jsou zahraniční vozidla týká?

Pro většinu LEZs Zahraniční vozidla jsou také ovlivněny. Výjimky jsou následující:

  • Společnost NizozemíNákladní automobily LEZs, Kde jsou postižena pouze holandská vozidla. Poznámka: LEZ s lehkým provozem ovlivňují vozidla.
  • Autobusové LEZs v UK (napřNorwich, Oxford, Brighton) Mají vliv pouze na veřejné autobusy.
  • Společnost Athény LEZ nemá vliv na zahraniční vozidla.
  • Některé z italských LEZs nemají vliv na zahraniční vozidla, nebo vozy s přístupem hotely v této oblasti mohou požádat o výjimky (obraťte se na hotel). Viz každé město pro podrobnosti.
  • Společnost Helsinki LEZ se týká pouze autobusy (lokální) a popelářské vozy (popelnice nákladní auta).

Chcete-li poskytnout přehled, zda je LEZ ovlivňovat vozidla pro vozidla, je také uvedena na Rychlý průvodce

Přejít na začátek

Cookies používáme ke zlepšení našich stránek a své zkušenosti při používání. Cookies používané pro základní provoz těchto stránek již byly nastaveny. Chcete-li zjistit další informace o cookies, které používáme, a jak je odstranit, viz naše Zásady ochrany osobních údajů.

  Souhlasím s cookies z těchto stránek.